Moderne Systeme zur Unterdrückung der Fahrgeräusche (Road Noise Cancellation) bestehen aus einer Steuereinheit, Mikrofonen, Lautsprechern und Beschleunigungssensoren. Continentals 3-Achsen-Beschleunigungssensor mit hoher Empfindlichkeit wurde entwickelt, um Vibrationen zu erkennen, die durch Unebenheiten der Straßenoberfläche versursacht werden. Eine erkannte Vibration bedeutet, dass die Beschleunigungssignale durch Hochgeschwindigkeitskommunikation an die Steuereinheit gesendet werden, die wiederum invertierte Schallwellen erzeugt, um so Fahrgeräusche zu eliminieren.
Vorteile & Funktionen
- Input von Beschleunigungssensorsignalen, die für aktive Geräuschunterdrückungssysteme unerlässlich sind
- Hochgeschwindigkeits-Datenverarbeitung und Kommunikation von Beschleunigungssensorsignalen
- Robustes Design zur Montage im Radkasten
- Unterstützung der Gewichtsreduzierung durch Vermeidung von Dämpfungsmaterial, dadurch geringerer CO2-Ausstoß und Reichweitenverlängerung bei E-Fahrzeugen
Technische Informationen
3-Achsen-Low-G-Sensor
+/- 16g
Sensorreichweite
< 150μs
Latenzzeit
< 2mg/LSB
Empfindlichkeit
Audiobus-Hochgeschwindigkeitskommunikation
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