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Vorteile & Eigenschaften
- Radarkopf, der Eingaben für externe Fusion und Funktionshost liefert
- Rohdatenausgabe ermöglicht Low-Level-Datenfusion
- Weniger als eine Radarzyklus-Systemlatenz
- Hohe Reichweite und Winkelgenauigkeit
- SSR bietet Modus für 79-GHz-Radar mit synthetischer Apertur für Nahfeldwahrnehmung mit höchster Auflösung
- Möglichkeit zur Höhenmessung
- Blockade Erkennung / Autoausrichtung
- Hochentwickeltes Interferenzminderungskonzept für maximale Robustheit gegenüber Störungen durch fremde und interne Quellen (bis zu 10 verschiedene Continental-Radarsensoren pro Fahrzeug)
- Leistungsstarke EVITA Full Security Hardware
- Sicherheits-Integritätslevel nach ISO 26262: ASIL-B
- Einhaltung der Frequenzgenehmigung für folgende Kernländer: Europäische Union / Russland / USA / Kanada / Japan / Südkorea / China / Australien
Technische Informationen
LSR: 70 x 55 x 22 mm
Abmessungen
SSR: 70 x 55 x 19 mm (o. Kon.)
Abmessungen
LSR630: 280m (Auto, Motorrad)
Reichweite
LSR630: 175m (Fußgänger)
Reichweite
SSR630: 200m (Auto, Motorrad)
Reichweite
SSR630: 105m (Fußgänger)
Reichweite
±66° (LSR630); ±81° (SSR630)
Sichtfeld
1Gbps / 100 Mbps
Kommunikationsschnittstellen
50 ms
Aktualisierungsrate
LSR: Mode1: 0,020…0,051 m/s | Mode2: 0,029…0,074 m/s | Mode3: 0,033…0,086 m/s | Mode4: 0,037…0,096 m/s
Genauigkeit der Drehzahlmessung (Bestimmung am zentralen Steuergerät)
SSR: 0,007…0,081 m/s
Genauigkeit der Drehzahlmessung (Bestimmung am zentralen Steuergerät)