Den Verkehr auf Europas Straßen sicherer und die Arbeitsbedingungen für Fahrer und Flotten fairer machen – das sind die Hauptziele des EU Mobilitätspakets I. Um die Compliance mit den neuen Regelungen zuverlässig und datensicher kontrollieren zu können, wurde auch gleich ein neues Kontrollgerät vorgegeben: Die zweite Version des intelligenten Tachographen, die ab August 2023 für Neufahrzeuge über 3,5 Tonnen im internationalen Transportverkehr Pflicht wurden. Bis Juli 2026 müssen dann schrittweise auch alle Nutzfahrzeuge über 2,5 t in der Bestandsflotte, die internationale Transporte durchführen, mit den Geräten ausgerüstet sein.
Der VDO DTCO 4.1 erfüllt sämtliche gesetzlichen Anforderungen, hat viele neue Funktionen, die sowohl Flottenmanagern als auch Fahrern die Erfüllung ihrer Compliance-Aufgaben erleichtern, und bleibt gleichzeitig beim bekannten Bedienkonzept, sodass sich Fahrer nicht umgewöhnen müssen.
