Trommelbremse

Die Electric Drum Brake basiert auf dem Duo-Servo-Prinzip und bietet hohe Bremsmomente für schwere Fahrzeuge an der Hinterachse oder leichte Fahrzeuge an der Vorderachse.

Darüber hinaus verfügt die Bremse über ein Radsteuergerät mit integriertem Drehmomentsensor zur präzisen Modulation jeder Trommelbremse, die ein Höchstmaß an Steuerbarkeit bietet, während die Bremse volle Freiheit in ihrer Einbauposition bietet. Darüber hinaus sind verschiedene Assistenzfunktionen für Sicherheit und Komfort realisierbar.

Ein elektrischer Bremssattel kann für die Vorderachse von schweren und leistungsstarken Fahrzeugen verwendet werden.

Vorteile & Funktionen

Sehr hoher C*-Wert = von Heavy-Duty- bis Downsizing-Potenzial mit skalierbarem Konzept
Keine Hydraulikflüssigkeiten = kein Befüllen und Entlüften
Plug & Play (Eckmodul)
Frühzeitige Testbarkeit
Vollständige Blending-Fähigkeit
Hohe Korrosionsbeständigkeit
Anpassbares Bremspedalgefühl
Service-Prognose
Geringes Restmoment
Geringe Korrosion und geringe Emissionen durch gekapseltes Bremsdesign
Unabhängige Steuerung der Bremskräfte pro Rad

Technische Informationen

Bremsgröße 12 Zoll

Spreizkraft: max. 14 kN
Bremsmoment: 4500 Nm
TTL: 150 ms
Gewicht der Bremse: 8,8 kg
Gewicht der Trommel (ungefähr): 14 kg

Bremsgröße 14 Zoll

Spreizkraft: max. 14 kN
Bremsmoment: 5400 Nm
TTL: 150 ms
Gewicht der Bremse: 10,2 kg
Gewicht der Trommel (ungefähr): 17 kg

Top-Highlights

EPB-Si

Dieses Parkbremssystem eignet sich für Fahrzeuge der Klassen A und B mit geringen Systemkosten.

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